Двигатель Парма 170F, вых вал S-type, D=20 мм
товары
Технические характеристики
Двигатели разделяются по типу топлива, который они потребляют для работы на электрические, бензиновые и дизельные. Электрические двигатели подключаются к электрической сети, а бензиновые и дизельные имеют камеры сгорания и используют, соответственно, бензин разных марок или дизель.
Объем двигателя – это характеристика двигателя внутреннего сгорания, выраженная в литрах или кубических сантиметрах. Объем двигателя напрямую влияет как на его мощность, так и на потребление бензина. Чем больше объем двигателя, тем больше топлива он будет расходовать, но тем больше будет мощность.
Характеристика объем топливного бака показывает вместимость встроенного бака для топлива, имеющегося у двигателя. Чем больше объем бака, тем больше двигатель сможет работать без дозаправки. Касается бензиновых и дизельных двигателей.
Для смазки моторным маслом подвижных частей двигателей внутреннего сгорания устанавливаемых на садовую технику, в конструкции предусмотрен масляный бак или картер. В зависимости от объема и мощности силовой установки масляный бак может иметь различный литраж.
Двухтактные двигатели смазываются методом смешивания масла с топливом, при котором масло сгорает. Четырехтактные ДВС оснащаются классической системой смазки (насос, фильтр, клапан, магистраль), не смешивающей масло и топливо.
Диаметр вала двигателя - это расстояние между внутренними стенками вала двигателя. Эта характеристика влияет на скорость движения передачи и мощность двигателя. С расширением диаметра вала двигателя, увеличивается объем цилиндра и с ростом оборотов, повышается мощность двигателя.
Двигатель внутреннего сгорания - это механизм, задача которого состоит в преобразовании тепловой энергии в механическую. Тепловая энергия возникает в результате сгорания в цилиндре двигателя топливно-воздушной смеси. Чем больше цилиндров в двигателе, тем больше его мощность. На двигателях для садовой техники, лодок и мототехники установлено от 1 до 4 цилиндров.
Большая часть современной техники (мотоблоки, культиваторы) для обработки земли, оснащается бензиновыми или дизельными двигателями внутреннего сгорания, которые имеют оптимальные показатели по мощности и ресурсу. Отличаются эти двигатели типом топлива подаваемого (бензин или дизельное топливо) в камеру сгорания и методом его зажигания.
Бензин – это горючая жидкость на основе углеводородного сырья (нефти). Относится к легким углеводородам. Воспламенение происходит в камере сгорания от искры свечи. Основной вид бензина используемый в садовой технике АИ-92. Где числовое значение 92 - это октановое число, которое показывает содержание изооктана по отношению к гептану в бензиновой смеси, что определяет возможность противостояния детонации в камере сгорания в момент сжатия.
Чем больше степень сжатия, тем лучше сгорает топливо, соответственно получается меньший расход при большей мощности. Октановое число повышается за счет присадок, что не всегда полезно для экологии и самого двигателя. Поэтому стоит следовать инструкции и заливать в бак указанный там вид топлива.
Дизельное топливо (ДТ) – это горючая жидкость являющаяся продуктом нефтепереработки (тяжелые углеводороды). Дизельные двигатели экономичнее бензиновых на 20-30%. Различают летнее и зимнее дизельное топливо. Способность противостоять детонации не должно быть меньше 45% (цетановое число). Воспламеняется за счет высокого давления.
Бензиновые двигатели имеют большую частоту вращения и удельную мощность при сравнительно небольшой шумности. Отличаются простотой конструкции. Главный недостаток высокий расход топлива. Главным преимуществом дизельных двигателей является низкий расход топлива и более высокий КПД. Недостатком является более высокая шумность, вибрация и плохая устойчивость к морозам.
Помимо сжигания топлива (дизельные и бензиновые двигатели) и закрытых корпусов препятствующих охлаждению рабочих частей, сами движущиеся рабочие части тоже нагреваются при движении и всё это требует быстрого и качественного охлаждения, чтобы двигатель не перегрелся и не вышел из строя. Для этого используется воздушное или жидкостное охлаждение. При воздушном охлаждении задействован воздух, а при жидкостном специализированные жидкости или вода.
Для простоты понимания, мощность двигателей внутреннего сгорания обычно измеряется в лошадиных силах (л.с.). Чем мощнее двигатель, тем больший объем тяжелой работы в меньшие сроки сможет он выполнить.
Но для тяжелых работ стоит учитывать крутящий момент достигаемый при определенных оборотах двигателя, так как именно от него зависит тяговое усилие и чем выше крутящий момент (измеряется в Ньютон - метрах), тем проще будет справляться ваша машина с тяжелой работой.
При выборе садовой техники (мотоблок, культиватор, сеялка) с определенной мощностью нужно учитывать: вид и количество выполняемых работ, размер участка, свойства почвы. Если участок 6-15 соток, с уже первично обработанной землей, требующий культивации и других несложных работ то мощности двигателя 4-5 сил будет достаточно.
Для комфортной работы на участках от 15 соток потребуется мотоблок 5-6 л.с. А для тяжелых работ (возделывание целины, перевозка грузов) на больших участка (свыше 20 соток), рекомендуется приобретать мотоблоки мощностью от 7 до 10 л.с.
Все двигатели имеют выверенные габариты (длина, ширина, высота), которые влияют на удобство использования, установки, а также на оптимальность транспортировки и хранения.
Чем мощнее двигатель, тем размеры конструкции должны быть больше, так как увеличивается размер деталей и объем двигателя, соответственно увеличивается нагрузка на конструкцию, а грамотное распределение веса влияет на управление.
Длина двигателя измеряется в сантиметрах (см) и показывает, каким максимальным продольным расстоянием обладает двигатель от двух максимально удаленных противоположных сторон.
Все двигатели имеют выверенные габариты (длина, ширина, высота), которые влияют на удобство использования, установки, а также на оптимальность транспортировки и хранения.
Чем мощнее двигатель, тем размеры конструкции должны быть больше, так как увеличивается размер деталей и объем двигателя, соответственно увеличивается нагрузка на конструкцию, а грамотное распределение веса влияет на управление.
Ширина двигателя измеряется в сантиметрах (см) и показывает, каким максимальным продольным расстоянием обладает двигатель от двух максимально удаленных противоположных сторон.
Все двигатели имеют выверенные габариты (длина, ширина, высота), которые влияют на удобство использования, установки, а также на оптимальность транспортировки и хранения.
Чем мощнее двигатель, тем размеры конструкции должны быть больше, так как увеличивается размер деталей и объем двигателя, соответственно увеличивается нагрузка на конструкцию, а грамотное распределение веса влияет на управление.
Высота двигателя измеряется в сантиметрах (см) и показывает, каким максимальным поперечным расстоянием обладает двигатель от двух максимально удаленных противоположных сторон.
Вес - это масса двигателя в собранном состоянии (измеряется в килограммах). Несмотря на кажущуюся незначительность этого параметра, стоит обратить внимание на это немаловажное свойство. Вес влияет на общий вес и мобильность техники.
При слишком большой массе могут возникнуть сложности при выгрузке и погрузке. Может потребоваться более грузоподъемное транспортное средство. Так же вес влияет на сумму доставки, чем больше вес, тем дороже доставка двигателя.
Показать
Показать аналоги
Вашему вниманию представлен двигатель бензиновый марки Парма модели 170F. Данная модель является аналогом двигателя Lifan, который разработан специально для российского рынка. Предназначен для установки на различную мототехнику и бытового применения. Данный двигатель идеально подойдет для газонокосилок. Сочетает в себе долговечность, простое использование и экономичность. Главным плюсом является компактные размеры двигателя. Двигатель снабжён воздушным охлаждением. Покупая двигатель марки Парма модели 170F, вы делаете правильный выбор в пользу долговечности и надёжности.
• Устойчив к дополнительным сотрясениям и вибрациям
• Экономичный расход топлива
• Лёгкий запуск
• Эффективное воздушное охлаждение.
Обозначение моделей:
F - стандартное обозначение двигателя
D - наличие встроенного электростартера (отсутствие символа D указывает на ручной запуск)
R - понижающий цепной редуктор с центробежным сцеплением
L - наличие шестерёнчатого редуктора
S - мотор для эксплуатации в зимний период времени
H - цепной редуктор
V - вертикальное расположение коленчатого вала
C - двигатель, работающий на дизельном топливе.
Двигатели разделяются по типу топлива, который они потребляют для работы на электрические, бензиновые и дизельные. Электрические двигатели подключаются к электрической сети, а бензиновые и дизельные имеют камеры сгорания и используют, соответственно, бензин разных марок или дизель.
Объем двигателя – это характеристика двигателя внутреннего сгорания, выраженная в литрах или кубических сантиметрах. Объем двигателя напрямую влияет как на его мощность, так и на потребление бензина. Чем больше объем двигателя, тем больше топлива он будет расходовать, но тем больше будет мощность.
Характеристика объем топливного бака показывает вместимость встроенного бака для топлива, имеющегося у двигателя. Чем больше объем бака, тем больше двигатель сможет работать без дозаправки. Касается бензиновых и дизельных двигателей.
Для смазки моторным маслом подвижных частей двигателей внутреннего сгорания устанавливаемых на садовую технику, в конструкции предусмотрен масляный бак или картер. В зависимости от объема и мощности силовой установки масляный бак может иметь различный литраж.
Двухтактные двигатели смазываются методом смешивания масла с топливом, при котором масло сгорает. Четырехтактные ДВС оснащаются классической системой смазки (насос, фильтр, клапан, магистраль), не смешивающей масло и топливо.
Диаметр вала двигателя - это расстояние между внутренними стенками вала двигателя. Эта характеристика влияет на скорость движения передачи и мощность двигателя. С расширением диаметра вала двигателя, увеличивается объем цилиндра и с ростом оборотов, повышается мощность двигателя.
Двигатель внутреннего сгорания - это механизм, задача которого состоит в преобразовании тепловой энергии в механическую. Тепловая энергия возникает в результате сгорания в цилиндре двигателя топливно-воздушной смеси. Чем больше цилиндров в двигателе, тем больше его мощность. На двигателях для садовой техники, лодок и мототехники установлено от 1 до 4 цилиндров.
Большая часть современной техники (мотоблоки, культиваторы) для обработки земли, оснащается бензиновыми или дизельными двигателями внутреннего сгорания, которые имеют оптимальные показатели по мощности и ресурсу. Отличаются эти двигатели типом топлива подаваемого (бензин или дизельное топливо) в камеру сгорания и методом его зажигания.
Бензин – это горючая жидкость на основе углеводородного сырья (нефти). Относится к легким углеводородам. Воспламенение происходит в камере сгорания от искры свечи. Основной вид бензина используемый в садовой технике АИ-92. Где числовое значение 92 - это октановое число, которое показывает содержание изооктана по отношению к гептану в бензиновой смеси, что определяет возможность противостояния детонации в камере сгорания в момент сжатия.
Чем больше степень сжатия, тем лучше сгорает топливо, соответственно получается меньший расход при большей мощности. Октановое число повышается за счет присадок, что не всегда полезно для экологии и самого двигателя. Поэтому стоит следовать инструкции и заливать в бак указанный там вид топлива.
Дизельное топливо (ДТ) – это горючая жидкость являющаяся продуктом нефтепереработки (тяжелые углеводороды). Дизельные двигатели экономичнее бензиновых на 20-30%. Различают летнее и зимнее дизельное топливо. Способность противостоять детонации не должно быть меньше 45% (цетановое число). Воспламеняется за счет высокого давления.
Бензиновые двигатели имеют большую частоту вращения и удельную мощность при сравнительно небольшой шумности. Отличаются простотой конструкции. Главный недостаток высокий расход топлива. Главным преимуществом дизельных двигателей является низкий расход топлива и более высокий КПД. Недостатком является более высокая шумность, вибрация и плохая устойчивость к морозам.
Помимо сжигания топлива (дизельные и бензиновые двигатели) и закрытых корпусов препятствующих охлаждению рабочих частей, сами движущиеся рабочие части тоже нагреваются при движении и всё это требует быстрого и качественного охлаждения, чтобы двигатель не перегрелся и не вышел из строя. Для этого используется воздушное или жидкостное охлаждение. При воздушном охлаждении задействован воздух, а при жидкостном специализированные жидкости или вода.
Для простоты понимания, мощность двигателей внутреннего сгорания обычно измеряется в лошадиных силах (л.с.). Чем мощнее двигатель, тем больший объем тяжелой работы в меньшие сроки сможет он выполнить.
Но для тяжелых работ стоит учитывать крутящий момент достигаемый при определенных оборотах двигателя, так как именно от него зависит тяговое усилие и чем выше крутящий момент (измеряется в Ньютон - метрах), тем проще будет справляться ваша машина с тяжелой работой.
При выборе садовой техники (мотоблок, культиватор, сеялка) с определенной мощностью нужно учитывать: вид и количество выполняемых работ, размер участка, свойства почвы. Если участок 6-15 соток, с уже первично обработанной землей, требующий культивации и других несложных работ то мощности двигателя 4-5 сил будет достаточно.
Для комфортной работы на участках от 15 соток потребуется мотоблок 5-6 л.с. А для тяжелых работ (возделывание целины, перевозка грузов) на больших участка (свыше 20 соток), рекомендуется приобретать мотоблоки мощностью от 7 до 10 л.с.
Все двигатели имеют выверенные габариты (длина, ширина, высота), которые влияют на удобство использования, установки, а также на оптимальность транспортировки и хранения.
Чем мощнее двигатель, тем размеры конструкции должны быть больше, так как увеличивается размер деталей и объем двигателя, соответственно увеличивается нагрузка на конструкцию, а грамотное распределение веса влияет на управление.
Длина двигателя измеряется в сантиметрах (см) и показывает, каким максимальным продольным расстоянием обладает двигатель от двух максимально удаленных противоположных сторон.
Все двигатели имеют выверенные габариты (длина, ширина, высота), которые влияют на удобство использования, установки, а также на оптимальность транспортировки и хранения.
Чем мощнее двигатель, тем размеры конструкции должны быть больше, так как увеличивается размер деталей и объем двигателя, соответственно увеличивается нагрузка на конструкцию, а грамотное распределение веса влияет на управление.
Ширина двигателя измеряется в сантиметрах (см) и показывает, каким максимальным продольным расстоянием обладает двигатель от двух максимально удаленных противоположных сторон.
Все двигатели имеют выверенные габариты (длина, ширина, высота), которые влияют на удобство использования, установки, а также на оптимальность транспортировки и хранения.
Чем мощнее двигатель, тем размеры конструкции должны быть больше, так как увеличивается размер деталей и объем двигателя, соответственно увеличивается нагрузка на конструкцию, а грамотное распределение веса влияет на управление.
Высота двигателя измеряется в сантиметрах (см) и показывает, каким максимальным поперечным расстоянием обладает двигатель от двух максимально удаленных противоположных сторон.
Вес - это масса двигателя в собранном состоянии (измеряется в килограммах). Несмотря на кажущуюся незначительность этого параметра, стоит обратить внимание на это немаловажное свойство. Вес влияет на общий вес и мобильность техники.
При слишком большой массе могут возникнуть сложности при выгрузке и погрузке. Может потребоваться более грузоподъемное транспортное средство. Так же вес влияет на сумму доставки, чем больше вес, тем дороже доставка двигателя.
Показать
Показать аналоги
Похожие товары
|
Двигатель Lifan 192F-2D, d-25 мм, катушка 7AПроизводитель: Lifan (КНР)
Цена указана за 1 шт. Тип двигателя: Бензиновый Максимальная выходная мощность: 13 кВтМощность: 18.5 л.с. Объем двигателя: 459 куб.см Объем топливного бака: 6.5 л Электростартер: Есть Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 374 гр/кВт-ч Крутящий момент: 27.5 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: 7 ампер Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Нет Диаметр цилиндра: 92 мм Ход поршня: 69 мм Длина: 40.3 см Ширина: 44.9 см Высота: 44 см Вес: 37 кг Номинальная выходная мощность: 9 кВт Коэффициент сжатия: 8.2:1 *Двигатель может отличаться от представленного на фотографиях |
|
|
Двигатель Lifan 192F, d-25 мм, катушка 7AПроизводитель: Lifan (КНР)
Цена указана за 1 шт. Тип двигателя: Бензиновый Максимальная выходная мощность: 12.5 кВтМощность: 17 л.с. Объем двигателя: 445 куб.см Объем топливного бака: 6.5 л Электростартер: Нет Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 370 гр/кВт-ч Крутящий момент: 25.5 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: 7 ампер Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Нет Диаметр цилиндра: 92 мм Ход поршня: 67 мм Длина: 47 см Ширина: 40 см Высота: 46 см Вес: 35 кг Номинальная выходная мощность: 8.8 кВт Коэффициент сжатия: 8.2:1 |
|
|
Двигатель Loncin G420F, D вала 25,4 мм, L 88,5 ммТип двигателя: Бензиновый Мощность: 15 л.с. Объем двигателя: 420 куб.см Объем топливного бака: 6.5 л Электростартер: Нет Объем картера: 1.1 л Крутящий момент: 25 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: Нет Диаметр вала двигателя: 25.4 мм Диаметр цилиндра: 90 мм Ход поршня: 66 мм Длина: 40.3 см Ширина: 44.9 см Высота: 44 см Вес: 34 кг |
|
|
Двигатель Lifan 190FD, d-25 мм, катушка 11АТип двигателя: Бензиновый Мощность: 15 л.с. Объем двигателя: 420 куб.см Объем топливного бака: 6.5 л Электростартер: Есть Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 374 гр/кВт-ч Крутящий момент: 25 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: 11 ампер Тип вала: LS type Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Нет Длина вала двигателя: 60 мм Диаметр цилиндра: 90 мм Ход поршня: 66 мм Длина: 46.5 см Ширина: 43 см Высота: 50.5 см Вес: 32.5 кг |
|
|
Двигатель Lifan 168F-2, d-20 ммТип двигателя: Бензиновый Максимальная мощность: 4.8 кВтМощность: 6.5 л.с. Объем двигателя: 196 куб.см Объем топливного бака: 3.6 л Электростартер: Нет Объем картера: 0.6 л Расход топлива: 395 гр/кВт-ч Крутящий момент: 10 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: Нет Тип вала: LS type Диаметр вала двигателя: 20 мм Редуктор: Нет Длина вала двигателя: 50 мм Диаметр цилиндра: 68 мм Ход поршня: 54 мм Длина: 39.5 см Ширина: 36 см Высота: 36 см Вес: 16 кг Номинальная мощность: 4 кВт Степень сжатия: 8.5:1 |
|
|
Двигатель Lifan 170F, d-19ммТип двигателя: Бензиновый Максимальная мощность: 5.1 кВтМощность: 7 л.с. Объем двигателя: 212 куб.см Объем топливного бака: 3.6 л Электростартер: Нет Объем картера: 0.6 л Расход топлива: 395 гр/кВт-ч Крутящий момент: 11.5 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: Нет Тип вала: LQ type Диаметр вала двигателя: 19 мм Редуктор: Нет Длина вала двигателя: 58.5 мм Диаметр цилиндра: 70 мм Ход поршня: 55 мм Длина: 39.5 см Ширина: 36 см Высота: 36 см Вес: 16 кг Номинальная мощность: 4.8 кВт Степень сжатия: 8.5:1 |
|
|
Двигатель Lifan 160F, d-19 ммПроизводитель: Lifan (КНР)
Цена указана за 1 шт. Тип двигателя: Бензиновый Максимальная мощность: 2.5 кВтМощность: 4 л.с. Объем двигателя: 118 куб.см Объем топливного бака: 2.5 л Электростартер: Нет Объем картера: 0.6 л Расход топлива: 420 гр/кВт-ч Крутящий момент: 5.7 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: Нет Тип вала: LQ type Диаметр вала двигателя: 19 мм Редуктор: Нет Длина вала двигателя: 58.5 мм Диаметр цилиндра: 60 мм Ход поршня: 42 мм Длина: 39.5 см Ширина: 36 см Высота: 36 см Вес: 13 кг Номинальная мощность: 2.1 кВт Степень сжатия: 8.5:1 *Цвет двигателя черный или красный, в зависимости от поставки |
|
|
Двигатель Lifan 177FD, d-25 ммТип двигателя: Бензиновый Максимальная выходная мощность: 6.6 кВтМощность: 9 л.с. Объем двигателя: 270 куб.см Объем топливного бака: 6 л Электростартер: Есть Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 374 гр/кВт-ч Крутящий момент: 15.5 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: Нет Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Нет Диаметр цилиндра: 77 мм Ход поршня: 58 мм Длина: 37.8 см Ширина: 42.8 см Высота: 40.8 см Вес: 26 кг Номинальная выходная мощность: 5.7 кВт Коэффициент сжатия: 8.2:1 |
|
|
Двигатель Lifan 190F-R, d-25 ммТип двигателя: Бензиновый Максимальная выходная мощность: 10.5 кВтМощность: 15 л.с. Объем двигателя: 420 куб.см Объем топливного бака: 6.5 л Электростартер: Нет Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 374 гр/кВт-ч Крутящий момент: 50 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: Нет Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Понижающий с авт. сцеплением Диаметр цилиндра: 90 мм Ход поршня: 66 мм Длина: 47 см Ширина: 43.5 см Высота: 49.5 см Вес: 36 кг Номинальная выходная мощность: 8.5 кВт Коэффициент сжатия: 8.2:1 |
|
|
Двигатель Lifan 168F-2R, d-20 ммТип двигателя: Бензиновый Максимальная выходная мощность: 4.8 кВтМощность: 6.5 л.с. Объем двигателя: 196 куб.см Объем топливного бака: 3.6 л Электростартер: Нет Объем картера: 0.6 л Расход топлива: 395 гр/кВт-ч Крутящий момент: 22 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: Нет Тип вала: LS type Диаметр вала двигателя: 20 мм Редуктор: Понижающий с авт. сцеплением Длина вала двигателя: 50 мм Диаметр цилиндра: 68 мм Ход поршня: 54 мм Длина: 35.2 см Ширина: 37.6 см Высота: 33.5 см Вес: 20.5 кг Номинальная выходная мощность: 4 кВт Коэффициент сжатия: 8.5:1 |
|
|
Двигатель Lifan 190FD, d-25 ммТип двигателя: Бензиновый Максимальная выходная мощность: 10.5 кВтМощность: 15 л.с. Объем двигателя: 420 куб.см Объем топливного бака: 6.5 л Электростартер: Есть Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 374 гр/кВт-ч Крутящий момент: 25 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: Нет Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Нет Диаметр цилиндра: 90 мм Ход поршня: 66 мм Длина: 46.5 см Ширина: 43 см Высота: 50.5 см Вес: 33.5 кг Номинальная выходная мощность: 8.5 кВт Коэффициент сжатия: 8.2:1 |
|
|
Двигатель Lifan 177F, d-25 ммТип двигателя: Бензиновый Максимальная мощность: 6.6 кВтМощность: 9 л.с. Объем двигателя: 270 куб.см Объем топливного бака: 6.0 л Электростартер: Нет Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 374 гр/кВт-ч Крутящий момент: 15.5 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: Нет Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Нет Диаметр цилиндра: 77 мм Ход поршня: 58 мм Длина: 46.5 см Ширина: 43.5 см Высота: 48 см Вес: 25.5 кг Номинальная мощность: 5.7 кВт Степень сжатия: 8.2:1 |
|
|
Двигатель Lifan 2V78F-2A Pro, d-25 мм, датчик масла, катушка 20АТип двигателя: Бензиновый Максимальная выходная мощность: 16.5 кВтМощность: 27 л.с. Объем двигателя: 688 куб.см Топливный бак: Нет Электростартер: Есть Объем картера: 1.4 л Расход топлива: 370 гр/кВт-ч Крутящий момент: 40 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: 20 ампер Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Нет Диаметр цилиндра: 78 мм Ход поршня: 72 мм Длина: 45.5 см Ширина: 40 см Высота: 45 см Вес: 51 кг Номинальная выходная мощность: 15 кВт Степень сжатия: 8.0:1 Топливный бак: отсутствует |
|
|
Двигатель Lifan 190F-LТип двигателя: Бензиновый Система зажигания: бесконтактнаяМощность: 15 л.с. Объем двигателя: 420 куб.см Объем топливного бака: 6.5 л Электростартер: Нет Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 374 гр/кВт-ч Крутящий момент: 50 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: Нет Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Понижающий без авт. сцепления Диаметр цилиндра: 90 мм Ход поршня: 66 мм Длина: 485 см Ширина: 505 см Высота: 49.5 см Вес: 34 кг Понижающий шестеренчатый редуктор: есть Степень понижения редуктора: 2 |
|
|
Двигатель Lifan 190FD-R, d-25 ммТип двигателя: Бензиновый Максимальная выходная мощность: 10.5 кВтМощность: 15 л.с. Объем двигателя: 420 куб.см Объем топливного бака: 6.5 л Электростартер: Есть Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 374 гр/кВт-ч Крутящий момент: 50 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: Нет Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Понижающий с авт. сцеплением Диаметр цилиндра: 90 мм Ход поршня: 66 мм Длина: 40.3 см Ширина: 44.9 см Высота: 44 см Вес: 33.5 кг Номинальная выходная мощность: 8.5 кВт Коэффициент сжатия: 8.2:1 |
|
|
Двигатель Lifan 188F, d-25 ммТип двигателя: Бензиновый Максимальная выходная мощность: 9.5 кВтМощность: 13 л.с. Объем двигателя: 389 куб.см Объем топливного бака: 6.5 л Электростартер: Нет Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 374 гр/кВт-ч Крутящий момент: 23 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: Нет Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Нет Диаметр цилиндра: 88 мм Ход поршня: 64 мм Длина: 46.5 см Ширина: 43.5 см Высота: 50 см Вес: 32 кг Номинальная выходная мощность: 7.8 кВт Коэффициент сжатия: 8.0:1 |
|
|
Двигатель Lifan 190FD, d-25 мм, катушка 18АТип двигателя: Бензиновый Максимальная выходная мощность: 10.5 кВтМощность: 15 л.с. Объем двигателя: 420 куб.см Объем топливного бака: 6.5 л Электростартер: Есть Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 374 гр/кВт-ч Крутящий момент: 25 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: 18 ампер Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Нет Диаметр цилиндра: 90 мм Ход поршня: 66 мм Длина: 46.5 см Ширина: 43 см Высота: 50.5 см Вес: 32.5 кг Номинальная выходная мощность: 8.5 кВт Коэффициент сжатия: 8.2:1 |
|
|
Двигатель Lifan 190F, d-25 мм, катушка освещения 18AТип двигателя: Бензиновый Максимальная выходная мощность: 10.5 кВтМощность: 15 л.с. Объем двигателя: 420 куб.см Объем топливного бака: 6.5 л Электростартер: Нет Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 374 гр/кВт-ч Крутящий момент: 25 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: 18 ампер Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Нет Диаметр цилиндра: 90 мм Ход поршня: 66 мм Длина: 46.5 см Ширина: 43 см Высота: 50.5 см Вес: 31 кг Номинальная выходная мощность: 8.5 кВт Коэффициент сжатия: 8.2:1 |
|
|
Двигатель Lifan 190F, d-25 мм, катушка 3AПроизводитель: Lifan (КНР)
Цена указана за 1 шт. Тип двигателя: Бензиновый Максимальная выходная мощность: 10.5 кВтМощность: 15 л.с. Объем двигателя: 420 куб.см Объем топливного бака: 6.5 л Электростартер: Нет Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 374 гр/кВт-ч Крутящий момент: 25 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: 3 ампера Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Нет Диаметр цилиндра: 90 мм Ход поршня: 66 мм Длина: 40.3 см Ширина: 44.9 см Высота: 44 см Вес: 34 кг Номинальная выходная мощность: 8.5 кВт Коэффициент сжатия: 8.2:1 |
|
|
Двигатель Lifan 188F-R, d-25 ммТип двигателя: Бензиновый Максимальная мощность: 9.5 кВтМощность: 13 л.с. Объем двигателя: 337 куб.см Объем топливного бака: 6.5 л Электростартер: Нет Объем картера: 1.1 л Расход топлива: 374 гр/кВт-ч Крутящий момент: 42 Нм Расположение вала двигателя: Горизонтальное Катушка освещения: Нет Диаметр вала двигателя: 25 мм Редуктор: Понижающий с авт. сцеплением Диаметр цилиндра: 88 мм Ход поршня: 64 мм Длина: 47 см Ширина: 43 см Высота: 49.5 см Вес: 32 кг Номинальная мощность: 8.2 кВт Степень сжатия: 8.0:1 |
|
Отзывы
| Версия для печати |
4 марта 2020 г.Товар куплен на Epool.ru
Цена, пожалуй лучшая среди аналогов. Сборка хорошая. В комплекте всё есть: датчик уровня масла, выключатель (довольно качественный, кто то пишет, что быстро ломается, но мне он показался довольно надёжным ), хороший воздушный фильтр с качественным элементом.
Сначала немного сочился бензин из-под крышки бензобака. Подогнул усики крышки и всё стало ОК.
Подробный видеообзор : https://youtu.be/w8EsPOjaI4o